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Baggerketten Stahl wechseln - So gelingt der Tausch

Egal, ob du von Gummi- auf Stahlketten wechseln oder die alte Stahlkette durch eine neue ersetzen willst, die Montage von Stahlketten ist aufgrund des hohen Gewichts und der sperrigen Bauweise mit etwas Aufwand und Krafteinsatz verbunden. Nichtsdestotrotz ist der Stahlketten Wechsel eine machbare Angelegenheit. Im ersten Schritt muss die alte Baggerkette natürlich abgenommen werden. Dafür muss das Fahrwerk erst einmal entspannt werden. Um eine Stahlkette vom Fahrwerk abzunehmen, solltest du das Endglied öffnen, indem du ggf. die Bolzensicherung entfernst, den Bolzen austreibst und anschließend die beiden letzten Kettenglieder trennst.

Wichtiger Hinweis: Vor der Montage der neuen Stahlkette, empfehlen wir dir, das Fahrwerk deiner Maschine einmal gründlich zu reinigen und insbesondere das Turas auf Verschleiß zu überprüfen. Sind die Zähne deines Antriebsrad bereits stark abgenutzt und laufen spitz zu, solltest du dieses ebenfalls austauschen.

Um die neue Stahlkette auf dem Fahrwerk zu montieren, lege diese am besten geradlinig ausgerollt vor deinen Bagger. Positioniere deinen Bagger dann so, dass du theoretisch exakt über die ausgelegte Kette fahren könntest. Hebe die Baumaschine mit Hilfe der Ladeschaufel an, sodass die Seite des Fahrwerks, auf die die neue Stahlkette montiert werden soll, frei in der Luft schwebt. Das Ziel: Der Bagger soll dann parallel auf die ausgerollte Stahlkette auffahren können! Fahre nun ganz langsam im angehobenen Zustand auf einer Fahrwerksseite vorwärts, sodass sich diese parallel zur neuen Baggerkette bewegt. Setze den Bagger dann langsam ab, sodass die Zähne des Antriebsrads exakt in den Kettensteg der ausgerollten Kette greifen können. Fahre vorsichtig vorwärts, während das Fahrwerk auf der Stahlkette aufliegt - soweit, bis nur noch ein kleines Stück der Stahlkette vor dem Fahrwerk übrig ist, dass du dann händisch über das Turas legen kannst. Anschließend fährst du wieder ganz langsam rückwärts. Achte dabei darauf, dass die Stahlkette mitgezogen wird und sich Stück für Stück auf das Fahrwerk legt. Insgesamt fährst du soweit zurück bis du das andere Ende der Kette über das Leitrad heben kannst.
Im letzten Schritt musst du dann nur noch die beiden letzten Kettenglieder mit einander verbinden und ggf. den Master Link einsetzen. Positioniere die beiden Endstücken der Bagger Stahlkette dafür exakt übereinander, sodass sich die Bohrungen der Kettenglieder exakt decken. Treibe dann den Verbindungsbolzen mit einem Hammer oder Presswerkzeug ein. Tipp: Lege den Endbolzen zuvor für ein paar Stunden auf Eis, dann lässt er sich einfacher einführen.

Wann muss die Baggerkette Stahl gewechselt werden?

Auch wenn Bagger Stahlketten durch ihre Konstruktion und verwendete Materialien besonders robust sind, so stehen sie doch unter ständig hoher Belastung, was mit der Zeit zu Verschleiß führen kann. Es gibt verschiedene Verschleißanzeichen der Stahlkette - doch nicht jede Abnutzungserscheinung bedeutet sofort einen Defekt, in manchen Fällen kann die Bagger Stahlkette weiter genutzt werden.

Häufig macht sich Abnutzung an der Baggerkette Stahl an wackligen und ruckeligen Fahrverhalten der Maschine als erstes bemerkbar. Ein eindeutiges Anzeichen für Verschleiß ist eine verlängerte Stahlkette. Das passiert, wenn der Stift in der Buchse zu viel Spiel hat. Durch die Reibung verformt sich die Buchse und der Stift wird dünner, wodurch die Stahlkette länger wird. Prüfen kannst du das, indem du dir die Zwischenräume folgender Bauteile anschaust:

• zwischen den einzelnen Kettengliedern
• zwischen den Kettengliedern und Bodenplatten
• zwischen den einzelnen Bodenplatten

Wenn du feststellst, dass die Abstände an einzelnen Stellen deutlich größer als an anderen Stellen sind, ist die Bagger Stahlkette verschlissen und muss getauscht werden. Denn andernfalls kann die Kette nicht mehr exakt über das Antriebsrad laufen und in die Zähne greifen, sodass sie ggf. während der Fahrt abspringt.

Gleichzeitig solltest du auch einen Blick auf die Stifte werfen. Ist die Buchse verformt, können die Stifte zu tief in das Kettenglied rutschen und schlimmstenfalls auf den Flanschen der Laufrolle schleifen.

Trotz des robusten Materials der Stahlkette, kann es durch Materialermüdung zu Brüchen oder Rissen an den Kettengliedern, Seitenteilen oder Bodenplatten kommen. Selbst wenn die Stahlkette noch intakt scheint, führen diese Beschädigungen zu Instabilität und die Stahlkette kann früher oder später reißen. Durch falsche Spannung oder Montage, kann die Stahlkette an den Laufwerksseiten oder an Führungselementen schleifen, wodurch sich die Flanken abnutzen und ebenfalls die Stabilität der Stahlkette beeinträchtigt werden kann.

Eine weitere Abnutzungserscheinung einer verschlissenen Stahl Baggerkette sind verformte oder vertiefte Innenstege bzw. Führungsflächen. Insbesondere wenn oft mit einem stark verschmutzten Fahrwerk oder bereits verschlissenem Antriebsrad mit spitzen Zähnen gefahren wird, kann sich die Fläche, auf der das Leitrad und das Antriebsrad geführt wird, abnutzen. Dann kann das Rad nicht mehr korrekt in die Stahlkette greifen.